壓差控制器是一種高強度的靈敏度的壓力元件，同時壓差控制器在使用的過程中，一旦發(fā)生改變，就會引起開關(guān)機構(gòu)來控制設(shè)備的進(jìn)行。同時在制冷壓縮機的供電系統(tǒng)發(fā)生故障時，為了避免制冷壓縮機的傳動部件燒壞，一般均裝有壓差控制器。 ?

在高速制冷壓縮機中裝設(shè)壓差控制器尤為必要。壓差控制器是通過制冷壓縮機的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時間后仍小于某一定值時，能自動切斷電源，使制冷壓縮機停機。 ?

壓差控制器的高壓端接油泵出口側(cè)油壓，低壓端接制冷壓縮機吸氣側(cè)壓力。這兩個壓力分別作用在相對的兩個波紋管上，壓力差值的大小，反映出油路系統(tǒng)的工作狀況。 ?
在壓差控制器中，如果油路系統(tǒng)發(fā)生故障，油壓下降，當(dāng)此壓力差小于壓差控制器的調(diào)定值時，則波紋管產(chǎn)生的位移，通過杠桿作用使壓力開關(guān)接通延時機構(gòu)的電熱器，加熱雙金屬片，在規(guī)定的延時范圍內(nèi)(一般為60s左右)，制冷壓縮機仍然繼續(xù)運轉(zhuǎn)，若超過延時范圍，故障仍未排除，雙金屬片扭曲致使延時開關(guān)的接點斷開，切斷電動機電源，使制冷壓縮機停機，起到安全保護作用。